VLI Adquire Último Lote de Locomotivas Fabricadas em Sete Lagoas e Planeja Investir R$ 1,2 Bilhão em 2026

No dia 9 de fevereiro, a VLI Logística recebeu o último lote de locomotivas fabricadas em Sete Lagoas, localizada na região central de Minas Gerais, finalizando uma encomenda que faz parte do processo de modernização da frota da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

As oito locomotivas, produzidas em colaboração com a fabricante Progress Rail, representam um investimento de cerca de R$ 200 milhões e estão prontas para operar nos trilhos do Estado. Desde 2024, a empresa já havia adquirido outras 27 máquinas, totalizando aproximadamente R$ 600 milhões nesta fase inicial de renovação.

Para 2026, a VLI planeja um novo ciclo de investimentos de cerca de R$ 1,2 bilhão voltado para a malha ferroviária. A maior parte desse investimento deverá ser alocada em Minas Gerais, que possui a maior extensão da FCA e desempenha um papel fundamental no escoamento de cargas.

A companhia está concentrada em aumentar a disponibilidade e eficiência dos equipamentos, diminuir os tempos de manutenção e fortalecer a competitividade do transporte ferroviário, além de contribuir com as metas de redução de emissões de gases de efeito estufa.

Representantes da VLI ressaltaram que investimentos contínuos são cruciais para fortalecer a cadeia produtiva local, gerando empregos e impactando positivamente a economia regional. A fabricação e manutenção dessas locomotivas em Sete Lagoas fazem parte de um esforço mais abrangente para tornar a operação ferroviária mais resiliente e sustentável.

O plano de expansão está interligado à renovação da concessão da FCA, que atualmente está sendo analisada pelas autoridades reguladoras. A expectativa é de que a modernização da ferrovia amplifique a capacidade de transporte de cargas e impulsione o setor logístico no Estado.

A VLI Logística recebeu nesta segunda-feira (9) o lote final de locomotivas produzidas em Sete Lagoas, na região Central de Minas Gerais, concluindo uma encomenda que integra o processo de modernização da frota destinada à Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

As oito locomotivas, produzidas localmente em parceria com a fabricante Progress Rail, representam um investimento de cerca de R$ 200 milhões e já estão preparadas para operar nos trilhos que cruzam o Estado. Desde 2024, a empresa havia adquirido outras 27 máquinas, totalizando aportes de aproximadamente R$ 600 milhões nessa etapa inicial de renovação.

Para 2026, a VLI projeta um novo ciclo de investimentos de aproximadamente R$ 1,2 bilhão voltado à malha ferroviária. A maior parte desses recursos deve ser aplicada em Minas Gerais, que concentra a maior extensão da FCA e desempenha papel estratégico no escoamento de cargas.

O foco da companhia está em melhorar a disponibilidade e eficiência dos equipamentos, reduzir tempos de manutenção e ampliar a competitividade do transporte ferroviário, além de apoiar metas de redução de emissões de gases de efeito estufa.

Representantes da VLI destacaram que investimentos contínuos ajudam a fortalecer a cadeia produtiva local, com geração de empregos e impacto positivo na economia regional. A fabricação e a manutenção das locomotivas em Sete Lagoas são vistas como parte de um esforço mais amplo para tornar a operação ferroviária mais resiliente e sustentável.

O plano de expansão também está associado à renovação da concessão da FCA, que está em processo de análise por parte das autoridades regulatórias. A expectativa é que a modernização da ferrovia permita ampliar a capacidade de transporte de cargas e impulsionar o setor logístico no Estado.