Depois de sinalizar intenção de proibir os voos de transporte de cargas dos Correios, a Anac (Filial Vernáculo de Aviação Social) voltou detrás e decidiu manter o serviço da estatal, posteriormente reunião realizada nesta terça-feira (3).
Segundo a Anac, os Correios apresentaram um projecto de implementação de exigências necessárias à garantia de segurança das operações. Ou por outra, a estatal firmou um concordância com as empresas aéreas Totalidade Linhas Aéreas e Sideral, responsáveis pelo transporte distraído de mercadorias dos Correios, que prevê adoção de medidas de mitigação de riscos.
“Depois a decisão cautelar, os Correios imediatamente adotaram medidas mitigatórias com vistas à solução das falhas identificadas. Entre outras providências, a mais relevante foi a implementação de inspeção de raio-x nas cargas destinadas ao transporte distraído”, diz a Anac em nota.
A escritório reguladora diz que irá monitorar o projecto de implementação das exigências. Afirma também que um eventual descumprimento poderá levar a uma novidade suspensão.
A Anac pretendia impor a suspensão dos voos uma vez que resposta ao incidente com um avião que fazia o trajeto de Vitória (ES) a Guarulhos (SP) em 9 de novembro do ano pretérito, que pegou queimada em pleno voo, oito minutos antes de aterrissar, forçando os pilotos a fazerem um pouso de emergência. Os dois tripulantes conseguiram evadir em segurança, mas a aeroplano teve perda totalidade.
O voo era operado pela Totalidade Linhas Aéreas, responsável pelo transporte distraído de mercadorias dos Correios, tarefa também desempenhada por outra terceirizada, a Sideral Linhas Aéreas. As empresas foram procuradas pela reportagem para se pronunciarem a reverência da suspensão, mas não retornaram até a publicação deste texto.
Juntas, Sideral e Totalidade fazem todo o transporte distraído dos Correios, que somou 315 toneladas por dia em 2024. O totalidade responde a 17% do volume de mercadorias transportadas pela estatal. Uma eventual paralisação das atividades iria comprometer o serviço de Sedex entre as capitais do país, realizado por rotas aéreas. Grandes marketplaces estrangeiros, uma vez que Shopee, Shein e AliExpress, também dependem mais dos Correios uma vez que operador logístico.
De concordância com as investigações do incidente em Guarulhos, a aeroplano carregava uma fardo de baterias de íon de lítio, usadas em equipamentos eletrônicos —uma vez que celulares, tablets e notebooks—, mas também em veículos elétricos e sistemas de pujança solar fotovoltaica. As baterias de íon de lítio contêm um eletrólito líquido que pode inflamar e ocasionar incêndio em caso de superaquecimento, danos físicos ou defeitos de fabricação.
O transporte distraído desse tipo de resultado não é proibido, mas exige cuidados adicionais —uma vez que um volume restrito de baterias, que devem permanecer separadas de outras cargas.
Natividade:UOL
