![BANNER 1 - HOME [RETANGULAR]](https://agorafato.com.br/wp-content/uploads/2025/01/BANNER-970-x-150-px.gif)
A BR-040 terá seus limites de velocidade ajustados em alguns trechos entre Belo Horizonte e Juiz de Fora a partir do fim de junho. A alteração, prevista no contrato de concessão, visa aumentar a segurança viária. A EPR Via Mineira assumiu a administração da rodovia em agosto de 2024.
Os novos limites, que variam entre 40 km/h e 100 km/h, foram definidos com base em estudos realizados pela concessionária e na análise feita pela Polícia Rodoviária Federal, substituindo os valores anteriores, que iam de 30 km/h a 110 km/h. Os critérios considerados para os ajustes incluíram o relevo, a geometria da pista, o volume de tráfego, a presença de áreas urbanas ou de grande concentração populacional e o histórico de acidentes.
A sinalização com os novos limites já começou a ser instalada e, segundo a concessionária, deverá estar completa em julho. Em paralelo, serão instalados oito novos radares em pontos definidos da BR-040, que entrarão em operação também até julho, conforme a EPR Via Mineira.
Os radares serão posicionados em diferentes trechos. No sentido Juiz de Fora, na via que liga Nova Lima, os equipamentos deverão funcionar nos km 545,9 e 551,4, com velocidade máxima de 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para veículos pesados. Em Itabirito, um dos equipamentos será instalado no km 589,9, no sentido de Belo Horizonte, com limite de 60 km/h. Em Congonhas, três radares serão colocados: um no km 603,7, no sentido para Belo Horizonte, com limite de 80 km/h, e outro no km 614,6, no sentido para Juiz de Fora, com limite de 60 km/h. Em Barbacena, a instalação ocorrerá no km 716,3, no sentido para Belo Horizonte, com limite de 60 km/h, e, em Santos Dumont, no km 737,1, também no sentido para Belo Horizonte, com o mesmo limite.
A concessionária também está avaliando a modernização e a substituição da tecnologia dos radares já instalados, sendo que as pesquisas seguem em análise pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Trechos da BR-040 afetados
| Município(s) | Trecho (km) | Velocidade (km/h) |
| Belo Horizonte | 543,5 – 544,5 | 80 |
| Nova Lima | 544,5 – 561,2 | 100 (leves) / 80 (pesados) |
| Nova Lima | 561,2 – 566,9 | 80 |
| Nova Lima | 566,9 – 568,4 | 60 |
| Nova Lima / Itabirito | 568,4 – 575,3 | 80 |
| Itabirito | 575,3 – 576,8 | 60 |
| Itabirito | 576,8 – 577,7 | 80 |
| Itabirito | 577,7 – 580,3 | 60 |
| Itabirito | 580,3 – 583,3 | 80 |
| Itabirito | 583,3 – 584 | 60 |
| Itabirito | 584 – 585,1 | 80 |
| Itabirito / Ouro Preto | 585,1 – 598,1 | 60 |
| Ouro Preto | 598,1 – 601,5 | 80 |
| Congonhas | 601,5 – 603 | 60 |
| Congonhas | 603 – 605,7 | 80 |
| Congonhas | 605,7 – 609,2 | 60 |
| Congonhas | 609,2 – 610,3 | 80 |
| Congonhas / Cons. Lafaiete | 610,3 – 621,9 | 60 |
| Cons. Lafaiete | 621,9 – 622,7 | 40 |
| Cons. Lafaiete | 622,7 – 633,2 | 60 |
| Cons. Lafaiete | 633,2 – 633,7 | 40 |
| Cons. Lafaiete | 633,7 – 634,2 | 60 |
| Cons. Lafaiete | 634,6 – 637,9 | 80 |
| Cons. Lafaiete | 637,9 – 643,5 | 60 |
| Cons. Lafaiete / Cristiano Otoni | 643,5 – 648,7 | 80 |
| Cristiano Otoni | 648,7 – 649,3 | 60 |
| Cristiano Otoni | 649,3 – 649,8 | 40 |
| Cristiano Otoni | 649,8 – 650,1 | 60 |
| Cristiano Otoni | 650,1 – 650,7 | 80 |
| Cristiano Otoni | 650,7 – 653 | 60 |
| Cristiano Otoni | 653 – 656,1 | 80 |
| Cristiano Otoni / Carandaí | 656,1 – 657,8 | 60 |
| Carandaí | 657,8 – 659,6 | 80 |
| Carandaí | 659,6 – 661,9 | 60 |
| Carandaí | 661,9 – 662,6 | 80 |
| Carandaí | 662,6 – 668,1 | 60 |
| Carandaí | 668,1 – 668,8 | 80 |
| Carandaí | 668,8 – 669,2 | 60 |
| Carandaí | 669,2 – 670,1 | 80 |
| Carandaí | 670,1 – 673,6 | 60 |
| Carandaí | 673,6 – 674,1 | 80 |
| Carandaí | 674,1 – 675,7 | 100 |
| Carandaí / Ressaquinha | 675,7 – 679,4 | 80 |
| Ressaquinha | 679,4 – 685,1 | 60 |
| Ressaquinha | 685,1 – 685,8 | 80 |
| Ressaquinha | 685,8 – 687,1 | 60 |
| Ressaquinha / A. Vasconcelos | 687,1 – 692,1 | 80 |
| Alfredo Vasconcelos | 692,1 – 692,4 | 60 |
| Alfredo Vasconcelos | 692,4 – 693,1 | 40 |
| Alfredo Vasconcelos | 693,1 – 693,5 | 60 |
| Alfredo Vasconcelos | 693,5 – 693,8 | 40 |
| Alfredo Vasconcelos | 693,8 – 694,7 | 80 |
| Alfredo Vasconcelos / Barbacena | 694,7 – 696,6 | 60 |
| Barbacena | 696,6 – 697,1 | 40 |
| Barbacena | 697,1 – 703,3 | 60 |
| Barbacena | 703,3 – 705,1 | 80 |
| Barbacena | 703,3 – 708,4 | 60 |
| Barbacena | 708,4 – 709,4 | 80 |
| Barbacena | 709,4 – 710,5 | 60 |
| Barbacena | 710,5 – 711,1 | 80 |
| Barbacena | 711,1 – 711,9 | 60 |
| Barbacena | 711,9 – 713,3 | 80 |
| Barbacena | 713,3 – 714,3 | 60 |
| Barbacena | 714,3 – 715,1 | 80 |
| Barbacena | 715,1 – 718,6 | 60 |
| Barbacena | 718,6 – 721,4 | 80 |
| Barbacena | 721,4 – 721,9 | 60 |
| Barbacena | 721,9 – 722,4 | 80 |
| Barbacena | 722,4 – 724,4 | 60 |
| Barbacena / Oliveira Fortes | 724,4 – 725,9 | 80 |
| Oliveira Fortes | 725,9 – 726,4 | 60 |
| Oliveira Fortes | 726,4 – 730,6 | 50 |
| Oliveira Fortes | 730,6 – 731,2 | 60 |
| Oliveira Fortes | 731,2 – 731,7 | 50 |
| Oliveira Fortes / Santos Dumont | 731,7 – 733,4 | 60 |
| Santos Dumont | 733,4 – 734,7 | 80 |
| Santos Dumont | 734,7 – 740,6 | 60 |
| Santos Dumont | 740,6 – 743,3 | 50 |
| Santos Dumont | 743,3 – 746,3 | 40 |
| Santos Dumont | 746,3 – 746,9 | 50 |
| Santos Dumont | 746,9 – 748,9 | 60 |
| Santos Dumont | 748,9 – 749,4 | 50 |
| Santos Dumont | 749,4 – 752,7 | 60 |
| Santos Dumont | 752,7 – 754,1 | 80 |
| Santos Dumont / E. da Câmara | 754,1 – 755,2 | 60 |
| Ewbank da Câmara | 755,2 – 756,4 | 80 |
| Ewbank da Câmara | 756,4 – 757,4 | 60 |
| Ewbank da Câmara | 757,4 – 759 | 40 |
| Ewbank da Câmara | 759 – 760 | 60 |
| Juiz de Fora | 760 – 763 | 80 |
| Juiz de Fora | 763 – 764,2 | 60 |
| Juiz de Fora | 764,2 – 764,8 | 80 |
| Juiz de Fora | 764,8 – 766,2 | 100 |
| Juiz de Fora | 766,2 – 769,9 | 80 |
| Juiz de Fora | 769,9 – 770,6 | 60 |
| Juiz de Fora | 770,6 – 773,3 | 80 |
Fonte: BH 24 Horas
![BANNER 1 - HOME [QUADRADO]](https://agorafato.com.br/wp-content/uploads/2025/01/BANNER-300-X-300.gif)