
O Governo de Minas Gerais anunciou um edital para a realização de obras de duplicação da estrada que conecta o município de Brumadinho à rodovia BR-381, conhecida como Fernão Dias. Essa ação faz parte de um esforço mais amplo para melhorar a mobilidade e promover o desenvolvimento econômico na região.
Segundo o projeto, a fase inicial prevê a duplicação de cerca de sete quilômetros de pista. O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) ficará encarregado de gerenciar a licitação e a implementação das melhorias na via.
A estrada é um dos principais acessos utilizados pela população de Brumadinho e cidades vizinhas. Atualmente, aproximadamente 10 mil veículos transitam diariamente pelo complexo viário que inclui as rodovias MG-155 e MG-040, um número que é considerado elevado para o tipo de pista que existe atualmente.
A duplicação também está alinhada com as ações de reparação após o rompimento da barragem da Mina Córrego do Feijão, que ocorreu em 2019. O projeto visa aprimorar a infraestrutura regional e facilitar o deslocamento entre cidades como Betim, Brumadinho, Mário Campos e Sarzedo, além de contribuir para o avanço logístico e econômico da localidade.

O Governo de Minas Gerais lançou um edital para a execução de obras de duplicação da estrada que liga o município de Brumadinho à rodovia BR-381, conhecida como Fernão Dias. A iniciativa faz parte de um conjunto de intervenções voltadas à melhoria da mobilidade e ao desenvolvimento econômico da região.
De acordo com o projeto, a primeira etapa prevê a duplicação de aproximadamente sete quilômetros de pista. A obra será conduzida pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), responsável pelo processo de licitação e pela execução das melhorias na rodovia.
A estrada é considerada um dos principais acessos utilizados pela população de Brumadinho e municípios próximos. Atualmente, cerca de 10 mil veículos passam diariamente pelo complexo viário formado pelas rodovias MG-155 e MG-040, número considerado elevado para o tipo de pista existente hoje.
A duplicação também está relacionada às ações de reparação após o rompimento da barragem da Mina Córrego do Feijão, ocorrido em 2019. O projeto busca melhorar a infraestrutura da região e facilitar o deslocamento entre cidades como Betim, Brumadinho, Mário Campos e Sarzedo, além de contribuir para o desenvolvimento logístico e econômico local.